こんにちは。 マルモホ－ムの川口です。
今日は、建築を支える工事車両について紹介です。
建築業で一番大変な作業は、材料の荷揚げです。
木造住宅などで、重い梁を組み立てるのに機械の力を借ります。
そこで登場するのがクレ－ン車。。。クレ－ン車って言うと小さな男の子は、喜ぶんじゃないでしょうか
『働く車両』って絵本とかに載ってそう・・・
建築現場の作業効率をあげる工事車両
上の写真
左側が、『ラフタ－』というクレ－ン車
右側が、『トラッククレ－ン』というクレ－ン車です。
ラフタ－は、4輪駆動で前後のタイヤがそれぞれの方向に向くので、狭い道路・狭い敷地でも
入っていけ設置できます。。車両本体も意外とコンパクトなんですね～狭い現場には適しています。
トラッククレ－ンは、大きなトラックの後ろにクレ－ン作業をするコクピットがある、、そんな感じです。
実は、このトラッククレ－ンは、もう製造されてなく、希少価値のようですね・・・
昔、、十数年前、、公共工事で中学校の耐震補強工事をしたことがあります。
その時に、補強する鉄骨を校舎4階建ての反対側まで吊り上げなきゃいけない。。。
そうすると、かなり大きいクレ－ン車が必要なのですが、
そこで、登場したのが、100ｔレッカ－超大型の車両でした。。。昼間一般道を通行すると迷惑になるので
夜中に現場へそのレッカ－が到着したのを覚えています。。。
（監督として、やりがいのある公共工事でした・・・）
そして、もうひとつ、運搬車両でかかせないのが、このユニック車です。
ユニック車とは、トラックに吊あげるクレ－ンが付いている車両をユニック車と言います。
この車両は、あまり重い材料を荷揚げすることはできませんが、
荷物の積み込み、または荷卸しのときに使う小型クレ－ンが付いているのです。。。
こうやって、材料の搬入・荷揚げ、、車両の計画、
これも現場監督の仕事なんです・・・現場監督って、おもしろいですね！！
